LEGENDÁRNÍ MONOPOSTY RED BULLU
RB6 (2010): Kde začala dominance
Tento legendární vůz v roce 2010 nastartoval zlatou éru Red Bull Racing a přinesl Sebastianu Vettelovi jeho první titul mistra světa. Adrian Newey u tohoto monopostu poprvé naplno využil technologii foukaného difuzoru, díky čemuž auto získalo neuvěřitelných 15 pole positions v jedné sezóně. RB6 se tak stal prvním skutečným králem novodobé éry, který dokázal sesadit z trůnu tradiční giganty jako Ferrari nebo McLaren.
RB16B (2021): Maxův osudový stroj
Osudový stroj, který v roce 2021 navždy změnil historii Formule 1 a ukončil nejdelší nadvládu v dějinách tohoto sportu. V neuvěřitelné bitvě s Lewisem Hamiltonem dovezl Maxe Verstappena k jeho prvnímu titulu mistra světa po epickém souboji v posledním kole v Abú Zabí. Tento vůz s motorem Honda se stal symbolem neústupnosti a návratu Red Bullu na absolutní vrchol, kam po technické i jezdecké stránce právem patří.
RB19 (2023): Definice dokonalosti
Nejdokonalejší technické dílo v dějinách motorsportu, které v sezóně 2023 totálně přepsalo historické tabulky rekordů. S neuvěřitelnou úspěšností 95,5 % a ziskem 21 vítězství z 22 závodů se tento vůz stal statisticky nejúspěšnějším strojem všech dob. Max Verstappen s ním dominoval každému víkendu díky extrémně efektivnímu systému DRS a aerodynamickému balansu, který soupeřům nedal sebemenší šanci na odpor.
RB21 (2025): Poslední evoluce před revolucí
Tento vůz představoval absolutní technický vrchol pravidel platných do roku 2025. Inženýři z Milton Keynes dokázali z tohoto konceptu vytěžit maximum přítlaku i rychlosti, což Maxovi umožnilo kontrolovat šampionát až do posledního závodu. Byl to důstojný konec jedné z nejúspěšnějších technologických ér v historii týmu.
RB22 (2026): Nová éra a vlastní motor
Náš aktuální stroj, který píše zcela novou kapitolu. Poprvé v historii nasazuje Red Bull vlastní pohonnou jednotku vyvinutou ve spolupráci s Fordem. RB22 definuje nová pravidla s aktivní aerodynamikou, která se přizpůsobuje rychlosti, a masivním nárůstem výkonu z hybridního systému. Je to symbol naprosté nezávislosti Red Bullu.
GALERIE VŠECH MONOPOSTŮ
RB17: MISTROVSKÉ DÍLO BEZ HRANIC
Toto je Adrianovo Neweyho ultimátní rozloučení s Red Bullem a jeho nejdivočejší inženýrský sen, který se stal skutečností. RB17 není auto pro Formuli 1, protože žádná svazující pravidla FIA by takové monstrum nikdy nepovolila. Pod kapotou tohoto dvoumístného skvostu dřímá atmosférický motor V10 s výkonem přes 1 200 koní, který se dokáže vytočit až na neuvěřitelných 15 000 otáček za minutu. Celá konstrukce váží méně než 900 kilogramů, což z něj dělá jeden z nejlehčích a nejrychlejších strojů na planetě. Díky pokročilé aerodynamice a technologiím, které jsou v F1 zakázané, dosahuje tento hypercar na okruhu časů, které jsou naprosto srovnatelné s moderními monoposty Grand Prix. Je to ultimátní vyjádření rychlosti, kde inženýři nemuseli dělat žádné kompromisy a vytvořili stroj, který posouvá hranice fyziky.
